গ্যারেজ হল একটি বদ্ধ ঘর যা বিশেষত পার্কিং, মেরামত এবং গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। গ্যারেজে মেঝেটি coveringেকে দেওয়ার জন্য খুব আলাদা বিকল্প রয়েছে - আধুনিক বিভিন্ন বিল্ডিং উপকরণ আপনাকে অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, ঘরের ক্ষেত্রফল, এতে রাখা গাড়ির সংখ্যা এবং স্থানের নকশার উপর নির্ভর করে সবচেয়ে উপযুক্ত একটি চয়ন করতে দেয়।
গ্যারেজে মেঝেটির বৈশিষ্ট্য
বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা গ্যারেজ মেঝে উপর আরোপ করা হয়:
- শক্তি - এটি এমনকি বৃহত্তম গাড়ির ওজনের নিচে বিকৃত হওয়া উচিত নয়, ভারী জিনিসগুলি, সরঞ্জামগুলির পতনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করা উচিত, যখন পেট্রোল এবং অন্যান্য অনুরূপ যৌগের সংস্পর্শে আসার সময় অবনতি না ঘটে;
- স্থায়িত্ব - তলগুলি অপারেশন চলাকালীন এবং মাধ্যমে "মুছা" করা উচিত নয়;
- স্থায়িত্ব - উপাদানটি এমনভাবে নির্বাচন করা হয় যাতে প্রতি দুই থেকে চার বছরে এটি প্রতিস্থাপন করতে না হয়;
- রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য - দুর্ঘটনাজনিত ক্ষয়ক্ষতিগুলি যদি তারা উপস্থিত হয় তবে সহজেই বড় অর্থ, সময় ব্যয়, চেহারার গুরুতর ক্ষতি ছাড়াই মুছে ফেলা উচিত।
প্রধান ধরণের লেপ - তাদের সুবিধা, অসুবিধা
গ্যারেজে মেঝে coverাকতে প্রচলিত ও আধুনিক উভয় ধরণের বিল্ডিং উপকরণ ব্যবহার করা হয়। কখনও কখনও এর মতো কোনও কভারেজ নেই। মেঝে সঞ্চালিত হয়:
- মাটি;
- কংক্রিট, আঁকা সহ;
- কাঠের;
- স্তূপ;
- সিরামিক টাইল থেকে;
- পলিমারিক উপকরণ থেকে;
- ফুটপাতের টাইলস থেকে;
- মার্বেল থেকে;
- পিভিসি মডিউল থেকে;
- রাবার টাইল থেকে
কংক্রিট মেঝে
কংক্রিট একটি traditionalতিহ্যগত, বাজেট-বান্ধব আবরণ। এটি টেকসই এবং এমনকি ভারী যানবাহনের ওজন সহ্য করতে পারে। কংক্রিট পৃষ্ঠে, তুষার উত্তোলনের ফলস্বরূপ, ফাটল তৈরি হতে পারে এবং ভারী ধাতব সরঞ্জামগুলি পড়ে গেলে গেজ হয়। সাধারণত তারা মোটর চালকদের খুব বেশি ঝামেলা করে না।
গাড়ী নিজেই ধুলো স্থায়ী স্থায়ীত্ব বৃদ্ধি, সমস্ত অনুভূমিক পৃষ্ঠতল এখানে প্রধান অসুবিধা হয়। যে কোনও রাসায়নিক দূষণ হ'ল তাত্ক্ষণিকভাবে কংক্রিটের মধ্যে মিশে যায়, অযৌক্তিক দাগ তৈরি করে, প্রায়শই একটি অপ্রীতিকর গন্ধ সৃষ্টি করে যা অপসারণ করা শক্ত।
আঁকা কংক্রিট মেঝে
কংক্রিটের অনেক অসুবিধা রয়েছে, যা সিলেন্ট, বিশেষ পেইন্টগুলির সাথে প্রলেপ দিয়ে সমাধান করা হয়। এই ধরনের বেস ভাল দেখায়, এটি তুলনামূলক কম সস্তা, পেইন্টটি সহজেই আপনার নিজের হাতে স্প্রে বন্দুক, প্রশস্ত ব্রাশ এবং একটি বেলন ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়।
যখন গ্যারেজ স্পেসটি দুই বা ততোধিক গাড়ির উদ্দেশ্যে করা হয়, প্রতিটি পার্কিংয়ের জায়গাটি একটি সরলরেখার দ্বারা আলাদা করে আলাদা রঙে আঁকা হয়।
কাঠের মেঝে
মেঝে প্রাকৃতিক কাঠ দিয়ে তৈরি - সর্বাধিক পরিবেশ বান্ধব, ধুলো জমে না, ক্ষতিকারক পদার্থ নির্গত করে না। তক্তাগুলি দিয়ে মেঝেগুলি ingেকে রাখা বেশ সস্তা, যদি আপনি বিশেষত মূল্যবান প্রজাতি ব্যবহার না করেন।
সলিড প্রকারগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত:
- ওক
- লার্চ;
- ছাই;
- সৈকত;
- ম্যাপেল
যাতে মেঝেটি বিকৃত না হয়, এটি সর্বাধিক শুকনো বোর্ড থেকে তৈরি করা হয় যার মধ্যে গিঁট, ফাটল, কার্ভালিউশন না পড়ে। উপাদান একটি ছোট মার্জিনের সাথে নেওয়া হয় - 10-15% পর্যন্ত। এই ধরনের মেঝেগুলির প্রধান অসুবিধা ভঙ্গুরতা। ক্ষতিগ্রস্থ বোর্ডগুলি চার থেকে ছয় বছরে নতুন করে প্রতিস্থাপন করতে হবে। কয়েক বছর তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, কীটনাশক, অ্যান্টিফাঙ্গাল, ফায়ারপ্রুফ ইম্প্রিগেশন, বার্নিশ, পেইন্ট ব্যবহার করা হয়।
যে কোনও রচনা সহ কাঠের প্রক্রিয়াকরণটি ডিম্বপ্রসর দেওয়ার আগে বাহিত হয়, লেপটি দুটি বা তিনটি স্তরে প্রয়োগ করা হয়।
স্ব-স্তর সমতল
স্ব-লেভেলিং লেপটি আধুনিক রচনাগুলির দ্বারা কংক্রিট, "এনভলবড"। এই মিশ্রণগুলি সাধারণত দ্বি-উপাদান তৈরি করা হয় - একটি হার্ডেনার এবং পলিমার রেজিন থেকে। বেসটি কমপক্ষে 6-10 মিমি বেধের সাথে তৈরি হয়, এটি খুব সমান, পরিধান-প্রতিরোধী হিসাবে দেখা দেয়। এটি ভারী জিনিসগুলি থেকে সবচেয়ে গুরুতর ফ্রস্ট এবং আঘাতের ভয় নেই not
একটি স্ব-স্তর তৈরি বা পলিয়েস্টার মেঝে কেবল সর্বাধিক ব্যবহারিক নয়, তবে এটি সুন্দর দেখাচ্ছে, কারণ এটির কোনও সিম নেই। এটি ম্যাট বা চকচকে তৈরি করা হয়, বিভিন্ন রঙে আঁকা। একরঙা বিকল্পগুলি ছাড়াও, সহজ বা জটিলতর নিদর্শনগুলির সাথে আবরণগুলি, 3 ডি অঙ্কন জনপ্রিয়। পরের বিকল্পটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল।
সিরামিক টাইলস সহ মেঝে
সিরামিক ফ্লোর টাইলসের সাহায্যে গ্যারেজটি সাজানো জায়েয। এটি যথাসম্ভব শক্তিশালী, উচ্চ মানের, একটি কংক্রিট বেসে স্থাপন করা হয়। কোন টাইল উপযুক্ত:
- চীনামাটির পাথরওয়ালা - গ্রানাইট বা মার্বেল চিপস দিয়ে মাটির তৈরি, অন্যান্য সংযোজকগুলির একটি অল্প পরিমাণ। শক্তি, তুষারপাত প্রতিরোধের, রাসায়নিকের বিরুদ্ধে প্রতিরোধের পদার্থে পদার্থটি কার্যত প্রাকৃতিক পাথরের নিকৃষ্ট নয়;
- ক্লিঙ্কার টাইলস একটি সিরামিক উপাদান যা সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় চালিত হয়। উপাদান শক প্রতিরোধী, হিম-প্রতিরোধী, ক্র্যাক না;
- বহিরঙ্গন ব্যবহারের জন্য মেঝে টাইলস - গ্যারেজের ভিতরে পাড়ার জন্য উপযুক্ত, তারা হিম-প্রতিরোধী, টেকসই।
দুর্ঘটনাজনিত পতনের ক্ষেত্রে আঘাত এড়ানোর জন্য, অ্যান্টি-স্লিপ প্রভাবের সাথে টাইলস কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় - টেক্সচারযুক্ত।
মাটির মেঝে
গ্যারেজ মেঝে জন্য সস্তার বিকল্প হ'ল এটি মাটি থেকে তৈরি করা। যখন সময় নেই বা এটিকে আলাদাভাবে সজ্জিত করার সুযোগ না থাকে তখন এই পদ্ধতিটি ব্যবহৃত হয়। এ জাতীয় মেঝেটি কোনও কিছুর সাথে আবৃত করা প্রয়োজন নয়, তবে সমস্ত নির্মাণের ধ্বংসাবশেষ সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা উচিত, উর্বর স্তরটি মুছে ফেলতে হবে (এটি 15-50 সেমি) যাতে পোকামাকড়গুলি বাড়তে না পারে এবং পচা জৈব পদার্থের গন্ধটি প্রদর্শিত না হয়। "পরিষ্কার" মাটি সাবধানে সংক্ষিপ্ত করা হয়, কঙ্কর, চূর্ণ পাথর, স্তর দ্বারা কাদামাটির স্তর যোগ করে।
এই মেঝেটি দ্রুত তৈরি করা হয়, ব্যবহারিকভাবে নিখরচায়, তবে এটি প্রচুর ধূলি উৎপন্ন করে। পৃষ্ঠটি নিজেই খুব শীতল, প্রায় বছরের যে কোনও সময় মাটি পর্যায়ক্রমে pouredালতে হবে এবং বর্ষার আবহাওয়ায় এখানে ময়লা এবং স্ল্যাশ থাকবে।
পলিমার মেঝে
পলিমারগুলির সাথে মেঝে coveringাকনাটি নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক দেখায়, প্রচুর ধূলিকণা জমে না, একটি সমান, এমনকি পৃষ্ঠ থাকে এবং সতর্কতার সাথে এটি 40-50 বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থায়ী হতে পারে।
এর অন্যান্য সুবিধা:
- ছোট বেধ;
- কম্পন প্রতিরোধের;
- ভাল তাপ নিরোধক;
- চমৎকার জলরোধী বৈশিষ্ট্য;
- রাসায়নিক প্রতিরোধের;
- সহজ যত্ন (জল দিয়ে ধোয়া);
- হিম প্রতিরোধের, তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা হঠাৎ পরিবর্তন;
- অগ্নি নির্বাপক.
এখানে দুটি মাত্র ত্রুটি রয়েছে: সস্তাভাবে এই ধরণের লেপ তৈরি করা সম্ভব হবে না এবং এটি মেরামত করার জন্য আপনাকে যথাযথ ছায়াটি নির্বাচন করতে হবে।
পলিমার মেঝে এর রচনা:
- পলিউরেথেন;
- "তরল গ্লাস" বা ইপোক্সি;
- মিথাইল methacrylate;
- এক্রাইলিক সিমেন্ট
ভিত্তি করে পাথর স্ল্যাব
বিভিন্ন আকারের এবং আকারের তৈরি স্ল্যাবগুলি গ্যারেজে এবং আশেপাশের অঞ্চলে উভয়ই দুর্দান্ত দেখাচ্ছে। এটি পুরোপুরি মসৃণ নয়, তাই আঘাতের ঝুঁকিটি ন্যূনতম। এই ধরনের পৃষ্ঠ একটি ঝাড়ু দিয়ে জলে ধুয়ে জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়। এটি পেট্রল, অন্যান্য জ্বালানী এবং লুব্রিক্যান্টগুলি লুণ্ঠন করতে অক্ষম। টাইলগুলির পুরুত্ব প্রায় আট সেমি, দাম সাশ্রয়ী মূল্যের, আকার এবং রঙগুলি ব্যবহারিকভাবে যে কোনও। উপাদানটি রাখার জন্য, কোনও বিশেষ জ্ঞান বা দক্ষতার প্রয়োজন নেই। যদি পলিমার উপাদানগুলিতে উপস্থিত থাকে তবে লেপটি যতটা সম্ভব আর্দ্রতা প্রতিরোধী হবে।
টাইলগুলির গুণমান পরীক্ষা করতে, দুটি উপাদান নিন, একে অপরের বিরুদ্ধে হালকাভাবে ঘষুন। যদি অংশগুলি একই সময়ে স্ক্র্যাচ করা হয়, সিমেন্টের ধুলো তৈরি হয়, এই জাতীয় উপাদান ব্যবহার না করা ভাল, তবে আরও ভালটির সন্ধান করা ভাল।
রাবার মেঝে আচ্ছাদন
উপাদানটি আঠালো, সংশোধক এজেন্ট, ছোপানো মিশ্রিত ক্র্যাম্ব রাবার দিয়ে তৈরি। পণ্য গাড়ির ওজনের অধীনে পণ্যটি বিকৃত করে না, এটি টেকসই হয়, একটি গ্যারেজের জন্য আদর্শ।
উপকারিতা:
- প্রভাব প্রতিরোধের;
- স্থিতিস্থাপকতা, দৃ firm়তা;
- লেপ ঘন ঘন জমে না, কারণ এটি "শ্বাস নেয়";
- অগ্নি নির্বাপক;
- পরিবেশগত বন্ধুত্ব;
- উচ্চ শব্দ নিরোধক বৈশিষ্ট্য;
- চমৎকার তাপ নিরোধক।
অসুবিধাগুলি ইনস্টলেশন কাজের উচ্চ জটিলতা অন্তর্ভুক্ত করে, যার জন্য বিশেষজ্ঞের ভাড়া নেওয়া ভাল।
রাবার লেপ আকারে উত্পাদিত হয়:
- মডুলার টাইলস - বহু বর্ণের নিদর্শনগুলি এটি থেকে বিছানো হয়েছে, যেহেতু রঙ স্কেল, আকৃতির বিকল্পগুলি বিভিন্ন দেওয়া হয়। এই ধরনের মেঝেটি মেরামত করা কঠিন নয়, তবে উপাদানটি প্রায় 10% এর মার্জিন দিয়ে কেনা হয়;
- কম্বল - কঠিন বা সেলুলার। পণ্যগুলি চলমান জলের নীচে পরিষ্কার করা সহজ, প্রবেশদ্বারের সামনে তাদের রাখা জায়েয;
- রোলস - 3-10 মিমি বা তারও বেশি বেধের সাথে কর্ড শক্তিবৃদ্ধি সহ উত্পাদিত হয়। উপাদানটি টেকসই, বিভিন্ন রঙে উপলভ্য, তবে এটি নিম্নমানের ইনস্টলেশন, খারাপভাবে আঠালো জায়গাগুলির উপস্থিতিগুলির ক্ষেত্রে দ্রুত পরে যায়। মেরামত ব্যয়বহুল এবং শ্রম-নিবিড়;
- তরল রাবার - একটি শুকনো বা প্রস্তুত-পূরণের মিশ্রণ হিসাবে বিক্রি হয়। সমাপ্ত, প্রয়োগ ফর্ম এটি একটি বিরামবিহীন, সম্পূর্ণ একজাতীয় আবরণ। তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিবেশন করা হয়, তবে শক বোঝাতে অস্থির।
মডুলার পিভিসি মেঝে
পলিভিনাইল ক্লোরাইড বিভিন্ন আকার এবং রঙের মডিউল আকারে বিক্রি হওয়া সর্বাধিক আধুনিক উপকরণগুলির মধ্যে একটি। শক্তি, রাসায়নিক প্রতিরোধের, হিম প্রতিরোধের মধ্যে পৃথক। পিভিসি - লেপ পিচ্ছিল নয়, এমনকি যদি তার উপর জল ছড়িয়ে দেওয়া হয় (উদাহরণস্বরূপ, গাড়ি ধোওয়ার সময়), অন্যান্য তরলগুলি। পলিভিনাইল ক্লোরাইড পুরোপুরি কম্পন শোষণ করে, শারীরিক ক্ষতির প্রতিরোধী, চাপ বাড়ায়।
পিভিসি প্লেটগুলি সহজেই ইনস্টল করা যায়, যেহেতু সমস্ত অংশগুলি কন্সট্রাক্টরের মতো আঠালো ছাড়া এসেম্বলড, ফাস্টেনার-লক দিয়ে সজ্জিত। প্রয়োজনে মেঝে সহজেই ভাঙা যায়, অন্য জায়গায় জড়ো হওয়ার জন্য উপাদানগুলিতে আলাদা করে ফেলা যায়।
সমাপ্তির জন্য আপনার মেঝে কীভাবে প্রস্তুত করবেন
সমাপ্তির প্রস্তুতি, অর্থাত, পেইন্ট, কাঠ, সিরামিক টাইলস, পলিমার ইত্যাদি দিয়ে coveringেকে রাখা একটি মেঝে তৈরির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে। সামগ্রিক কাঠামো গণনা করার সময়, তলদেশে সর্বোচ্চ লোড কী হবে তা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু গ্যারেজটি সাধারণত মাটিতে সরাসরি দাঁড়িয়ে থাকে, ততক্ষণের গতিশীলতা ন্যূনতম হওয়া উচিত, ভূগর্ভস্থ জলের স্তরটি চার মিটার হতে হবে।
সৃষ্টির মূল স্তরগুলি:
- পুরো কাঠামোর প্রকল্প;
- একটি উপযুক্ত মেঝে স্তর চিহ্নিত;
- দেখার পিট বা বেসমেন্টের ব্যবস্থা;
- ট্যাম্পিং, স্থল সমতলকরণ;
- ধ্বংসস্তূপ, বালু, কংক্রিট থেকে কুশন তৈরি করা;
- জল এবং তাপ নিরোধক;
- শক্তিবৃদ্ধি, "বীকন" ইনস্টলেশন;
- screed;
- টপকোট
ডিআইওয়াই গ্যারেজ মেঝে
গ্যারেজে "রুক্ষ" তলটি কাঠামোর নির্মাণের শুরুতে পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়, তবে দেয়ালগুলি নির্মাণের পরে। সমাপ্তি - অনেক পরে, যখন উভয় দেয়াল এবং সিলিং ইতিমধ্যে সজ্জিত করা হয়েছে, সেখানে একটি পূর্ণাঙ্গ ছাদ রয়েছে। একটি সঠিকভাবে তৈরি মেঝে "কেক" বেশ কয়েকটি স্তর নিয়ে গঠিত: বেস, বিছানাপত্র, জলরোধী, তাপ নিরোধক, সিমেন্ট স্ক্রেড, ইন্টারলেয়ার, সমাপ্তি আবরণ।
আন্ডারলমেন্টটি প্রয়োজনীয় যাতে মাটিতে বোঝা সমান হয়। এর বেধ ছয় থেকে আট সেন্টিমিটার, উপাদানটি বালি, নুড়ি, নুড়ি। স্কিডগুলি "রুক্ষ" পৃষ্ঠকে সরিয়ে দেয়, এর বেধ প্রায় 40-50 মিমি, যদি মেঝেতে পাইপ এবং অন্যান্য যোগাযোগ থাকে, তাদের উপরে স্তরটি কমপক্ষে 25 মিমি হওয়া উচিত। বালি, কংক্রিট, বিটুমিন, সিমেন্ট মর্টার, তাপ নিরোধক জন্য বিভিন্ন বিকল্প, জলরোধী উপকরণ একটি ইন্টারলেয়ার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই স্তরটির বেধ 10-60 মিমি। তারপরে যে কোনও পছন্দসই উপাদান দিয়ে শেষ করতে এগিয়ে যান।
বিছান পদ্ধতি, কংক্রিট মেঝে ingালাই প্রযুক্তি
প্রথমত, স্কিডের জন্য ভিত্তি প্রস্তুত করা হয়, যা সাবধানে সংক্রামিত স্তর, 15-30 সেন্টিমিটারেরও বেশি পুরু, নুড়ি বা বালি দিয়ে তৈরি। এর পরে, জলরোধী ঘন পলিথিন, ছাদ উপাদান দিয়ে তৈরি হয়। অন্তরণকারী উপকরণগুলির প্রান্তগুলি দেয়ালের বিপরীতে সামান্য "যেতে" হবে। এর পরে, ইনসুলেশনটির একটি 6-12 সেন্টিমিটার স্তর স্থাপন করা হয় (যদি এটি ধরে নেওয়া হয় যে গ্যারেজ উত্তপ্ত হয়ে উঠবে) বর্ধিত পলিস্টায়ারিন দিয়ে তৈরি করা হয়, অন্য অনুরূপ উপাদান। কংক্রিট মেঝেটির শক্তি ধাতব শক্তিশালী জালের সাহায্যে অর্জন করা হয়, যা কাঠামোটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করে, এটি ক্র্যাকিং থেকে রক্ষা করে।
পরবর্তী পদক্ষেপটি ingালাও জন্য মিশ্রণ প্রস্তুত করা হয়। এর জন্য সিমেন্টের এক অংশ এবং বালির তিন থেকে পাঁচ অংশের প্রয়োজন হবে, এর পরিমাণ তার ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে। ফাইবারগ্লাস, প্লাস্টিকাইজারসযুক্ত তৈরি কারখানার বিল্ডিং মিশ্রণ ব্যবহার করাও অনুমোদিত। সমাধানটির স্ব-মিশ্রণের জন্য, বিশেষ মিক্সারগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
অনুমোদিত স্ক্রেড opeাল দুই শতাংশের বেশি নয় (দৈর্ঘ্যের প্রতি মিটার দুই সেন্টিমিটার পর্যন্ত), যখন সর্বনিম্ন পয়েন্টটি ড্রেন গ্ররেট বা গেটে অবস্থিত। ক্ষতিপূরণ ফাঁক দেয়াল, স্তম্ভ এবং অন্যান্য প্রসারিত অংশ বরাবর তৈরি করা হয়, এটি প্রশস্ত গ্যারেজ কক্ষগুলিতে বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ (40-60 বর্গ মিটারেরও বেশি)। বর্ধনের সময় টেপ বা প্রোফাইল ব্যবহার করে গ্যাপগুলি তৈরি করা হয়।
Ingালাও শুরু করার আগে, চিহ্নগুলি মাটিতে চালিত ধাতব পোস্টগুলি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। তারা বিল্ডিং স্তরটি ব্যবহার করে প্রস্তাবিত স্কিডগুলির উচ্চতা চিহ্নিত করে। প্রস্তুত আধা তরল দ্রবণটি বেসের উপরে pouredেলে দেওয়া হয়, সমানভাবে তার পুরো অঞ্চল জুড়ে বিতরণ করা হয়।
রচনা হিমশীতল না হওয়া পর্যন্ত কাজটি খুব দ্রুত সম্পন্ন হয় - একসাথে। গড় স্তরের বেধ 35-75 মিমি, আন্ডার ফ্লোর গরম সহ - আরও কিছুটা। সম্পূর্ণ কঠোরতা পাঁচ থেকে সাত দিনের মধ্যে ঘটে, ক্র্যাকিং এড়ানোর জন্য, প্রতি 9-11 ঘন্টার মধ্যে স্ক্রিডটি আর্দ্র করা হয়। যদি একটি বিশেষায়িত স্ব-স্তরেরকরণের উপাদান ব্যবহার করা হয় তবে এর নিরাময়ের সময়টি সাধারণত 20-30 ঘন্টার মধ্যে থাকে।
কংক্রিট মেঝে সাধারণত বেলে দেওয়া হয়, তবে খুব বেশি নয় - গাড়ির চাকাগুলির সাথে আরও ভাল খপ্পরের জন্য পৃষ্ঠটি কিছুটা রুক্ষ করে রাখা হয়।
নিরোধক দিয়ে কাঠের মেঝে স্থাপন
যদি কাঠের গ্যারেজ মেঝে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তবে বেসটি প্রথমে প্রস্তুত করা হয় - আবর্জনা সংগ্রহ, স্ক্রিড, বালু এবং নুড়ি কুশন, স্ব-স্তরের মর্টার ব্যবহার, ইকোওল সহ অন্তরণ। যখন কংক্রিট, ইট দিয়ে তৈরি বেসগুলি ইনস্টল করার কথা মনে করা হয়, তখন মেশিনটি ঠিক কোথায় দাঁড়াবে তা বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন - স্বতন্ত্র পোস্টগুলির মধ্যে দূরত্ব এক মিটারের বেশি নয়। কংক্রিট বেসে কোনও সমর্থন স্থাপন করা হয় না, তবে লগগুলি অবিলম্বে স্থাপন করা হয়।
কাঠের মেঝে ইনস্টল করার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পালন করা গুরুত্বপূর্ণ:
- সমস্ত কাঠ ঝাঁক দেওয়ার আগে প্রতিরক্ষামূলক যৌগগুলির সাথে চিকিত্সা করা হয় যা ছাঁচ, পচা, আগুন ইত্যাদি প্রতিরোধ করে;
- গ্যারেজে গাড়ির প্রবেশের পথে লম্বগুলি লম্বালম্বিভাবে আনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা উচিত;
- কাঠের মেঝে এবং প্রাচীরের মধ্যে প্রসারিত ফাঁকগুলি রয়েছে। তাদের প্রস্থ দেড় থেকে দুই সেমি, যাতে কাঠটি বাতাসের আর্দ্রতায় তীক্ষ্ণ ফোঁটাগুলির সাথে বিকৃত না হয়;
- তিন থেকে চার সেন্টিমিটার ফাঁক দেয়াল এবং ল্যাগগুলির মধ্যে তৈরি করা হয়;
- ফ্লোরবোর্ডগুলি গ্যারেজে গাড়ির চলাফেরার দিকে ঠিক করা হয়েছে;
- বোর্ডগুলি স্থাপন করতে হবে 10-10% এর বেশি আর্দ্রতা থাকতে হবে;
- ডেক পৃষ্ঠের নীচের অঞ্চলটি অবশ্যই ভাল বায়ুচলাচল হতে হবে।
ইনস্টলেশন কীভাবে সম্পন্ন হয়:
- প্রথম পদক্ষেপটি লগগুলি এবং প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলির সাথে বোর্ডগুলির চিকিত্সা, খোলা বাতাসে তাদের পুরো শুকনো, সূর্য;
- তারপরে ছাদ উপাদানটি সরু স্ট্রিপগুলিতে কাটা হয়, বোর্ডগুলির শেষ প্রান্তে স্থির করে রাখা, কংক্রিটের সাথে সরাসরি যোগাযোগের জায়গাগুলি;
- লগগুলি একটি বালির গোড়ায় একটি প্রান্তের সাথে স্থাপন করা হয়, তারা দেয়াল বরাবর অবস্থিত একটি বার থেকে সমর্থন স্থাপন করা হয়, যা জালু টেপ দিয়ে স্থির করা হয়;
- খালি জায়গাগুলি বালু দিয়ে আবৃত, ট্যাম্পড, সাবধানে সমতল;
- ফ্লোরবোর্ডগুলি ল্যাগের ওপারে স্থাপন করা হয় এবং নীচে পেরেক দেওয়া হয় - এটি অবশ্যই পরিদর্শন পিটের প্রান্ত থেকে গ্যারেজের দেয়াল পর্যন্ত করা উচিত;
- যদি প্রয়োজন হয়, সমস্ত কাঠের অংশ ফাইল করা হয় - এটি শ্বাসকষ্টকারী, গগলসে এই কাজটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়;
- বহিরাগত প্রভাব থেকে কাঠকে রক্ষা করার জন্য নতুনভাবে লাগানো বোর্ডগুলি বর্ণযুক্ত বা আঁকা হয়।
আঁকা বা বর্ণযুক্ত মেঝে খুব পিচ্ছিল হওয়া উচিত নয়।
আপনার নিজের হাতে সিরামিক টাইলস নির্বাচন করা, বেছে নেওয়া
কাজ শুরু করার আগে, বেস প্রস্তুত করা হয়, যার পরে টাইলস পাড়ে, জয়েন্টগুলি গ্রেফ্ট করা হয়, এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণ স্থাপন করা হয়। পাড়ার প্রক্রিয়াটি + 12 ... + 23 ডিগ্রি তাপমাত্রায় কোনও হিটিং ডিভাইস ব্যবহার না করে খসড়ার অভাবে চালিত হয়। উপকরণগুলিতে সংরক্ষণ করা অগ্রহণযোগ্য - সাধারণ টালি, যা রান্নাঘরে, বাথরুমে ভাল লাগে, দ্রুত গাড়ির চাকার নীচে ফাটিয়ে ফেলা হবে এবং শীত আবহাওয়ার আগমনের সাথে কংক্রিটের উপরিভাগটি ছিলে।
নিম্নলিখিত উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন হবে:
- হিম-প্রতিরোধী টাইল আঠালো;
- গভীরভাবে অনুপ্রবেশকারী প্রাইমার;
- খাঁজযুক্ত ট্রোয়েল;
- রাবার চমস;
- বিল্ডিং স্তর;
- সিরামিক টাইলস - তারা প্রায় 10-12% এর মার্জিনের সাথে নেওয়া হয়;
- এমনকি seams তৈরি করতে বিশেষ প্লাস্টিকের ক্রস;
- এক্রাইলিক সিল্যান্ট বা গ্রাউট।
টালি উপকরণ রাখার জন্য বেসটি কোনও বাল্জ, হতাশা, ফাটল ছাড়াই যথাসম্ভব তৈরি করা হয়। বড় ত্রুটিগুলি সারিবদ্ধভাবে সিমেন্ট মর্টার সাহায্যে বাহিত হয়, তার আগে একটি ক্ষতিপূরণ টেপ প্রাচীরের ঘেরের সাথে আঠালো করা হয় এবং তারপরে সেগুলি সমতল করা হয়।
গভীর অনুপ্রবেশ প্রাইমার প্রয়োগ করার পরে টাইলগুলি বিছানো হয় - এটি দুটি থেকে তিন স্তরগুলিতে প্রয়োগ করা হয়। মাটি শুকিয়ে গেলে টাইলগুলির প্রথম সারিটি রাখা হয়। এটি গ্যারেজ স্পেস জুড়ে এটি পাশাপাশি বা তির্যকভাবে করা যায়। আঠালো মেঝে একটি ছোট এলাকায় একটি খাঁজানো ট্রোয়েল সঙ্গে প্রয়োগ করা হয়, তারপরে টাইল পৃষ্ঠের উপর, প্রতিটি অংশ পাড়া হয়, হালকা চাপ, সময় সময় স্তর পরীক্ষা করা (এটি একটি লেজার ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয় বা কেবল মেঝে উপরের একটি থ্রেড টান)। লেপের সর্বাধিক শক্তি অর্জন করার জন্য, প্রতিটি নতুন সারি একটি অফসেটের সাহায্যে স্থাপন করা হয় যাতে টাইলের মাঝের অংশটি পূর্ববর্তী সারিতে যৌথের উপরে পড়ে। অংশগুলির "সামনের" পাশে আঠালোগুলির সাথে যোগাযোগ অগ্রহণযোগ্য, তবে যদি এটি হয় তবে সমাধানটি শুকানোর আগে পৃষ্ঠটি একটি স্যাঁতসেঁতে কাপড় দিয়ে পুরোপুরি মুছা হবে।
শেষ পর্যায়টি ক্রাউট করছে। এর জন্য, পলিমার গ্রাউটিং যৌগগুলি ব্যবহার করা হয় যা উচ্চ আর্দ্রতা এবং রাসায়নিকের সাথে প্রতিরোধী। গ্রাউটিং শুরু করার আগে, আঠালো অবশ্যই তিন দিনের জন্য শুকনো থাকতে হবে। গ্রাউট মিশ্রণটি পাতলা হয়, জয়েন্টগুলিতে একটি রাবার স্প্যাটুলা দিয়ে প্রয়োগ করা হয়। উপাদানটি প্রায় 40 মিনিটের জন্য কঠোর হয় - এই সময়ের মধ্যে সমস্ত অতিরিক্ত গ্রাউট অপসারণ করতে হবে। এটি নিরাময়ে 48 ঘন্টা সময় লাগবে। একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ প্রয়োগ করা প্রয়োজন হয় না, তবে এটি ভারী কোনও জিনিস পড়ে গেলে এটি টাইল অক্ষত রাখবে।
উপসংহার
অনেক গাড়ি, মোটরসাইকেল এবং অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জাম গ্যারেজটিতে "রাত কাটায়" এবং শীতকাল, কারণ এর তলটি যথাসম্ভব শক্তিশালী করা হয়, বিশেষত গাড়িটি বড় হলে। আপনার নিজের হাতে একটি উপযুক্ত ফিনিস তৈরি করা যার যার উপযুক্ত সরঞ্জাম, উচ্চ-মানের উপকরণ রয়েছে power বড় জায়গাগুলি, বহু-স্তরের গ্যারেজের নকশার জন্য, পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতার সাথে বিশেষজ্ঞরা সাধারণত আমন্ত্রিত হন।
